TOP 10之世界十大著名赛道雪邦是坐落在马来西亚雪兰莪州南部的一个小镇。在近几年蓬勃的规划发展下，雪邦占地覆盖面积达到612平方公里，2010年人口为212,050。雪邦赛道承办的主要赛事包括一级方程式赛车马来西亚大奖赛、A1大奖赛和世界摩托车锦标来西亚大奖赛等。
赛场为各车队提供了舒适的维修区，也为媒体提供了高科技的新闻中心，堪称是2003年之前全世界最好的赛车场。这个赛道融合了乡土与城市风景，是最佳的融合。自从1998年兴建之来，雪邦赛道的景色就是如此美丽。不仅景色优美，雪邦赛道的设施也是非常出色的，随后的新建赛道大都是以雪邦赛道为蓝本或灵感兴建的。
20.8公里长的Nordschleife（纽布格林赛道的北圈）无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道之一，垂直落差高达300米的路面、多达177处的弯道使这个赛道成为赛车手的噩梦。自1976年Niki Lauda在德国大奖赛上的事故发生之后，F1也望而却步，不得不取消了在这个赛道的比赛。
整个纽布格林赛场实际上包括两个赛道——长22.810km的Nordschleife赛道（北圈）和7.747km的Sudschleife（南圈），这两个赛道共用2km多长的发车区，因此赛道全程长度是28.265km。开头的几年，一些诸如德国大奖赛之类的大型比赛都要跑完全程。现在说的纽博格林一般就是指改建后的新纽博格林的南环赛道，南环赛道所包含的12个弯道和弧道也令赛事十分刺激，其中尤以可口可乐（CocaCola）弯角和卡斯特S弯（Castrol）最为著名。赛车将会在此饱受转向不足之苦，中级下压力在此是最普遍的选择。因为纽博格林超车的机会不多，所以进站策略也显得比较重要bat365正版唯一官网。
全长4..216km，最长直道长度872m，赛道最宽处15.2m......在1909年8月14日印第安纳波利斯赛道的第一场比赛就是摩托车赛，当时这个赛道是用了320万块红砖铺成的，因此得名“砖场”。“砖场”于1961年改铺柏油路面，在1950到1960年之间举办过十一次的F1大赛，是一个相当有历史的赛道。
赛道两旁有临时建造的轮胎墙或者永久的水泥护墙。而在第13弯、椭圆大直路上没有缓冲区，直接对着水泥墙。在如此高速的赛道没有缓冲区是极其危险的。而且由于国际汽联对F1强制采用有条纹的轮胎，使赛车抓地力比卡特车还要低。2008年起，美国站退出F1赛历，退出原因主要是经济因素，随之印地安那波利斯赛道从此退出F1舞台。
银石赛道（Silverstone Circuit），位于英国伦敦以北约100公里处，最早是二战时期的军用机场，1948年在此举办英国大奖赛（GP），1950年成为第一场世界一级方程式锦标赛的赛场。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。
曼岛是位于英格兰和爱尔兰之间的小岛，曼岛TT赛(环岛机车耐久赛，Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)是属于世界超级机车锦标赛(Superbike World Championship, SBK)等级的公路机车赛，每年6月份在岛上举行。比赛的赛道是围绕岛外围的公路，全长60公里，弯位有200个以上，是全世界最长的赛道。
赛道穿过市街地、山路等，十分多元化。比赛是运行在一个计时格式的公共道路封闭赛车，每位赛车手完成6圈的赛道全程，并且用时最短者可成为冠军。由于比赛的时间十分长，参赛者的耐力和集中力相当重要。
曼岛TT也是世界上最壮观最危险的摩托车赛事，赛车的平均车速超过200km/h，最高车速超330km/h。虽然至今已有超过231人在比赛中车祸身亡（还不包含观赛的观众及工作人员），但依然吸引着世界最优秀的摩托车勇士，前赴后继博命厮杀。
博纳维尔盐滩是一个巨大的干盐湖，是世界赛车比赛中许多传奇的诞生地，并被许多人视为“速度之家”，盐滩的长赛道16.09公里、短赛道8.05公里。
博纳维尔盐滩赛道也是世界著名的“速度周”活动举办场地，许多欲打破陆上速度记录的流线型车辆、卡车、赛车和摩托车也都将这里作为试验场地。该赛道无永久性建筑或设施，观众可以随意进入维修区参观，欣赏各类或奇异或罕见的车辆，与车手及工作人员交谈。
罗塞尔国际赛道是中东地区唯一一条通过国际汽联和国际摩托车联盟双重认证的赛道，全长5380米，最长直道1068米。该赛道主要承办的赛事由：F1、Moto GP、世界超级摩托车锦标赛和国际摩托车联盟耐力赛。
这条赛道的特色之一就是建有完备的泛光照明系统，具备了在卡塔尔一年中气候最怡人的10月到4月间全天候开放的条件。2008年这里举行了首场夜赛——世界摩托车大奖赛（MotoGP)卡塔尔站。
东望洋跑道（或称东望洋赛道、东望洋环山圈），是澳门举行澳门格兰披治大赛车的赛车跑道，是全世界上唯一同时举车赛和电自行车赛的街道赛场地。整条赛道环绕东望洋山的市区，最阔路面14米，最窄仅7米，有“东方的摩纳哥赛道”之称。
全长3.8英里的东望洋跑道地势曲折起伏，有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多，赛道两侧又有灯柱、树木、山边、山崖和水泥墙等，危险性和刺激性高。由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯，故被公认为对赛车手有极高要求的赛道之一。近年，赛会致力于改善跑道的安全设施，但一些危险弯角因欠缺一般街道式赛道的缓冲区，其危险性仍然存在。
东望洋跑道运用澳门的街道进行比赛，其起点为格兰披治赛车大楼，以顺时针方向途华东方弯、葡京弯、嘉思栏马路、产房弯、海角游魂弯、发夹弯、渔翁弯与水塘北角弯，最后返回格兰披治赛车大楼为终点。整个赛道中，最为险要的弯道是葡京弯与发夹弯，而葡京弯与水塘北角弯是发生意外最多的地点，曾发生多次致命意外。
上海国际赛车场是上海国际汽车城营造的汽车文化的重要组成部分。赛场距安亭镇中心约7公里，东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线平方公里。 赛车场赛道总长度7公里左右（包括备用赛道长度），由一级方程式（F1）赛道和类型赛道组成。
上海赛道极具特色的赛道设计为：螺线），故进弯有多条赛车线，还有两处急转弯道；赛场的单圈最快纪录为1分32秒238， 由法拉利车队的迈克尔·舒马赫在2004年创立，至今保持。
西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.627公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。主要承办的赛事有：F1世界一级方程式锦标赛、国际摩托车联盟世界摩托车大奖赛、GP2西班牙GT赛德国房车大师赛。由于赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。
加泰罗尼亚赛道不是西班牙最好的一条赛道，但却是少有将直道与弯道结合的如此完美的赛道，特别是直道前的2，3档弯和直道后的3档弯，是跑出好成绩的关键，赛道真正考验了赛车的马力和空气力学设计。
在这条赛道上，车手必须应付3个U型弯道，几处快速弯道，还有一些坡度。尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难，车手要承受自己体重4倍的离心力，在这以后的一个弯道是最好的超车位置。很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩，那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。